চীনে ইলেকট্রিক গাড়ির দাম কমানো নিয়ে কড়া সতর্কবার্তা

চীনের অন্যতম ইলেকট্রিক গাড়ি প্রস্তুতকারক প্রতিষ্ঠান (বিওয়াইডি) সম্প্রতি পুরনো গাড়ি বদল (ট্রেড-ইন) করে নতুন গাড়ি কিনলে বড় রকমের ছাড় ঘোষণা করেছে। এর পরপরই আরও কিছু কোম্পানি ছাড়ের প্রতিযোগিতায় নেমে পড়েছে। এ অবস্থায় চীনের শীর্ষ অটো শিল্প সংগঠন চায়না অ্যাসোসিয়েশন অফ অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স (সিএএএম) এই দাম কমানোর প্রতিযোগিতাকে 'মূল্যযুদ্ধ' বলে উল্লেখ করে কড়া সমালোচনা করেছে। বেইজিং থেকে বার্তা সংস্থা এএফপি এ খবর  জানিয়েছে।

চায়না অ্যাসোসিয়েশন অফ অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স (সিএএএম) তাদের উইচ্যাট অ্যাকাউন্টে পোস্ট করা এক বিবৃতিতে বলেছে, ২৩ মে থেকে, একটি নির্দিষ্ট গাড়ি নির্মাতা ব্যাপক দাম কমানোর অভিযান শুরু করায় 'মূল্যযুদ্ধ' নিয়ে নতুন করে আতঙ্ক শুরু হয়েছে। তারা আরও সতর্ক করে দিয়েছে যে এই ধরনের বিশৃঙ্খল প্রতিযোগিতা "ক্ষতিকর প্রতিদ্বন্দ্বিতাকে আরও বাড়িয়ে তুলবে এবং মুনাফাকে ক্ষতিগ্রস্ত করবে।

৩০ মে’র ওই বিবৃতিতে কোনও কোম্পানির নাম উল্লেখ করা হয়নি। তবে ২৩ মে ‘বিওয়াইডি’ ঘোষণা করেছে যে তারা প্রায় দুই ডজন ব্র্যান্ডের গাড়িতে বড় ধরনের ট্রেড-ইন ছাড় দিচ্ছে। যার মধ্যে ৩৪ শতাংশ পর্যন্ত ছাড় রয়েছে।

এর সবচেয়ে সস্তা মডেল, স্মার্ট-ড্রাইভিং সিগ্যাল, এখন ৫৫,৮০০ ইউয়ান (৭,৮০০ ডলার) থেকে শুরু হচ্ছে। যা ৬৯,৮০০ ইউয়ান থেকে কম। কয়েকদিন পরে, স্টেলান্টিস-সমর্থিত চীনা ইভি স্টার্টআপ লিপমোটর ৮ই জুন পর্যন্ত দুটি এন্ট্রি-লেভেল মডেলের উপর একই রকম ছাড় ঘোষণা করেছে।

গিলি অটো শুক্রবার ১০টি মডেলের জন্য সীমিত সময়ের ট্রেড-ইন ভর্তুকি ঘোষণা করেছে। যার মধ্যে তাদের এক্স৩ প্রো সর্বনিম্ন ৪৪,৯০০ ইউয়ানের শুরুতে থাকবে।

কিন্তু অটোস অ্যাসোসিয়েশন যাকে "ইনভল্যুশন" বলে অভিহিত করেছে তার বিরুদ্ধে দেশীয় সমালোচনা ক্রমেই বাড়ছে। একটি জনপ্রিয় ট্যাগ যা প্রতিযোগিতাকে ছাড়িয়ে যাওয়ার প্রতিযোগিতা বর্ণনা করতে ব্যবহৃত হয় যা কোথাও শেষ হয় না।

চীনের গ্রেট ওয়াল মোটরের সিইও, যার বার্ষিক আয় বিওয়াইডি’র প্রায় এক-চতুর্থাংশ ছিল। এটিকে ২০২১ সালে সম্পত্তি জায়ান্ট এভারগ্রান্ডের খেলাপি হওয়ার ফলে চীনে বহু বছরের গৃহনির্মাণ মন্দার শুরুর সাথে তুলনা করেছেন।

ওয়েই জিয়ানজুন এই মাসে চীনা আউটলেট সিনা ফাইন্যান্সের সাথে একটি সাক্ষাৎকারে বলেছেন, অটো শিল্পে এভারগ্রান্ড ইতোমধ্যেই বিদ্যমান। আমি আশা করি, এত বছরের কঠোর পরিশ্রম নষ্ট হবে না।

বেইজিং কম দূষণকারী ব্যাটারি চালিত যানবাহনের উন্নয়ন এবং উৎপাদনকে সমর্থন করে বৈদ্যুতিক যানবাহন খাতে বিশাল রাষ্ট্রীয় তহবিল ঢেলে দিয়েছে। এই অবস্থায় চীনের গাড়ী নির্মাতাদের অ্যাসোসিয়েশন সতর্ক করে বলেছে, নেতৃস্থানীয় কোম্পানিগুলোকে বাজারে একচেটিয়াকরণ করা উচিত নয়।  

বিবৃতিতে আরও বলা হয়েছে যে ‘আইনি ছাড় ব্যতীত, কোম্পানিগুলোকে মূল্যের কম দামে পণ্য বিক্রি করা উচিত নয় বা বিভ্রান্তিকর বিজ্ঞাপনে জড়িত হওয়া উচিত নয়’। এই ধরনের আচরণ বাজারকে ব্যাহত করেছে এবং ভোক্তা ও শিল্প উভয়েরই ক্ষতি করেছে।

রাষ্ট্র-সমর্থিত গ্লোবাল টাইমস শনিবার চীনের শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রণালয়ের নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক একজন কর্মকর্তার বরাত দিয়ে জানিয়েছে যে, মূল্যযুদ্ধ কোন বিজয় কিংবা কোন ভবিষ্যৎ তৈরি করে না।